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Características principais

Marca
Sambel / CGD
Número de peça
SB625Z
Modelo
EIXO COMANDO VALVULAS ADMISSÃO MOTOR FORD DURATEC 2.0 16v. DOHC ECOSPORT 03/08 / FOCUS 05/09 / MONDEO 02/05 3S7Z6250BA

Outros

  • Duração da admissão em elevação de 0,50 polegadas: 0 mm

  • Duração do escape em elevação de 0,50 polegadas: 0 mm

  • Elevação da válvula de admissão: 0 mm

  • Elevação da válvula de escape: 0 mm

  • Origem: China

  • Tipo de veículo: Carro/Caminhonete

  • Elevação da válvula de escape com relação do balancim: Não

  • Elevação da válvula de admissão com relação do balancim: Não

  • Duração do escape anunciada: 0 mm

  • Duração da admissão anunciada: 0 mm

  • Separação da leva: 0°

  • É kit: Não

Descrição

SKU: 049511

FORD ECOSPORT 2.0 2003 A 2008
FORD FOCUS 2.0 2005 A 2009
FORD MONDEO 2.0 2002 A 2005
FORD RANGER 2.0 1998 A 2012
( OBS : MOTOR DURATEC FLEX / PARA ESCAPE SB626D )
REF:118902
SB3S7Z

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Cuidados essenciais na troca de um comando de válvulas

Ao trocar um Eixo de Comando de Válvulas é necessário tomar alguns cuidados básicos:

Remover qualquer tipo de sujeira no cabeçote garantindo que o mesmo esteja bem limpo;

Remover o Cárter para a devida limpeza, pois toda sujeira e borra de óleo estarão depositadas no mesmo;

Trocar o Óleo e o filtro de Óleo, garantindo uma boa qualidade na lubrificação;

Trocar todas as peças, ou seja, Comando de Válvulas, Balancins, Tuchos Hidráulicos e Escoras.

Nunca usar peças novas com peças velhas e de preferência usar todo o conjunto da marca SAMBEL:

Coloque Óleo aditivo por sobre os ressaltos do comando e balancins para obter a lubrificação nas primeiras voltas do eixo de comando.

Verifique se a válvula de retenção está funcionando corretamente, caso ao contrario, o óleo do cabeçote vai retornar ao carter quando o motor estiver desligado e quando ligar o motor pode causar desgaste prematuro no componentes:

EVITE A QUEBRA DO EIXO DE COMANDO

Quando for substituir um eixo comando de válvulas, verifique se há algum empenamento na parte superior do cabeçote, pois se estiver empenado poderá causar a quebra do comando. Esse empenamento geralmente ocorre quando o motor já sofreu superaquecimento .

Podemos verificar o empenamento passado relógio na superfície do cabeçote, colocando uma régua de aço na superfície, ou ainda, fazendo toda a montagem, porém não colocado os tuchos e balancins, dando apenas o aperto, onde o eixo comando terá que girar livremente.

A torre (gaiola) também não pode estar nem empenada e nem com muita folga, principalmente nos dois últimos alojamentos perto da polia dentada, caso esteja com muita folga, com a correia tenciona o eixo para baixo, o que pode ocasionar a quebra.

Para perfeito e uniforme aperto, siga o esquema de aperto do cabeçote.

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A SAMBEL, fundada em 1994, consolida cada dia seu nome no Mercado Automobílistico através de suas características e benefícios com uma grande linha de produtos e atendimento de qualidade.
Com um constante processo de pesquisa tecnológica de mercado e a união dos profissionais qualificados da mais alta competência, a SAMBEL oferece uma nova opção de custo/benefício ao segmento.
Todas as pecas produzidas passam por um rigoroso controle de qualidade onde 100% das peças são conferidas para oferecer a segurança que o mercado exigente precisa, garantindo assim ,mais satisfação aos nossos clientes Nós temos o prazer em oferecer a você comfiança qualidade, satisfazendo cada vez mais suas nessecidades com nossa linha de produtos seguranca que o mecado

Obs: para clientes PJ (Pessoa Jurídica), fora do estado de São Paulo , haverá incidência do DIFAL,+ST+FCP quando for o caso.